tokyokeiki东京计器DG4V-5-6BL-M-PL-D-6-50

发布时间：2024-09-11 16:24  浏览：

tokyokeiki东京计器DG4V-5-6BL-M-PL-D-6-50，日本东京计器DG4V-5系列的阀门都是湿式阀，该阀门的耐用性能较高，切换的声音更小，在滑动的部位没有密封件，因此不用担心漏油问题。

DG4V-5系列有三种类型的电气布线方式，而且还具有丰富的指示灯、电涌抑制器、交流直流转换整流器等电气选项。

注意事项：

①安装方向
为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态，在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。

②电磁铁励磁
必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置。无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态，但是为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。

③T（油箱）端口的配管
请不要给T端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外，由于是湿式结构，所以在使用时需要使阀内一直充满油液。

④作为2方向，3方向阀使用
因为是作为4方向阀设计的，所以作为2、3方向阀使用时，蕞大流量会受限制。详细请与本公司联系。

⑤长时间的电磁铁励磁
如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。

⑥浪涌冲击压力引起的误动作
尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的Ｔ端口施加浪涌冲击压力，则阀芯会出现误动作，特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象，请务必注意。

⑦手动操作
虽然按压手动操作钮，即可手动进行切换，但是如果油箱管路的 背压较高，则操作力会增加，请务必注意。

⑧电磁铁指示灯
如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。

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