Tokyokeiki东京计器DG5V-7系列先导换向阀的注意事项

发布时间：2019-05-05 10:39  浏览： Tokyokeiki东京计器DG5V-7系列先导换向阀在使用中有很多需要注意的地方，我在下面给大家总结一下，大家以后多注意，避免影响产品的使用寿命
安装方向

为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处 于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。 

电磁铁励磁

需要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、 压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁， 则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先 导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了 能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
长时间的电磁铁励磁
如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换 不良，请务必注意。

泄油及先导

(一)内部泄油型的先导压力（内部先导型的P端口压力），需要高 于“zui低先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路 中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。
(二)油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄 油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中，阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的P→T的压力下 降值低于“zui低先导压力”，则无法使用内部先导型。此时， 请使用外部先导型。

手动操作

如果能保持zui低先导压力，则可通过按压先导用电磁换向阀的手动操作钮进行切换。为内部泄油型时，请注意如果油箱管路的背压较高则操作力会增加。

电磁铁指示灯

如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。

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